米乐|米乐·M6(China)官方网站交通运输编制由各类交通体例相对独立向加倍器重一体化调和发扬，是修筑今世化高质料邦度归纳立体交通网的必由之道。著作正在对归纳立体交通众网调和因素组成与编制特性举办深远阐述的根柢上，联结交通强邦和邦度归纳立体交通网筑树的总方向，对归纳立体交通众网调和的查究近况、发扬需乞降寻事举办编制梳理，提出了修筑中邦特征归纳立体交通众网调和外面、筑树邦度归纳立体交通决议援手平台、推动各类运输体例加疾向“众网调和”演进、聚焦邦度区域协同宏大发扬战术场景4个倾向的中心做事，支持修筑便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先辈、安然牢靠的归纳交通运输编制。
交通运输是支持邦民经济发扬的根柢性、先导性、战术性家产，是兴邦之要、强邦之基。筑树交通强邦事以习同志为中枢的党中心藏身邦情、着眼整体、面向他日做出的宏大战术决议。中心、邦务院先后印发《交通强邦筑树纲目》《邦度归纳立体交通网谋划纲目》，合伙组成了指示加疾筑树交通强邦的纲目性文献，刻画了他日30年中邦归纳立体交通一体化调和和高质料发扬的壮丽远景，是胀舞修筑人类运气合伙体、擢升交通邦际话语权和影响力的紧急抓手。习正在党的二十大申报中指出，加疾推动交通强邦筑树，鼓励区域妥洽发扬，修筑上风互补、高质料发扬的区域经济结构和河山空间系统。是以，加疾达成今世化高质料归纳立体交通网调和发扬，对推动社会经济发扬、优化河山空间结构、擢升归纳交通具体效用具有极为紧急的意旨。
中邦归纳交通系统筑树周围和标准远超其他邦度，正正在修筑中的超大周围归纳立体交通网正在人类史籍上空前未有，交通网与消息网、能源网等跨行业宏大根柢方法谋划筑树尚待兼顾与妥洽。当今宇宙正始末百年未有之大变局，邦内邦际新步地对中邦归纳交通系统提出了更高的哀求，亟待冲破超大周围归纳立体交通众网调和包含的枢纽科学身手瓶颈，以科技立异驱动体系机制改正，鼓励众种交通体例兼顾调和发扬。归纳立体交通众网调和根柢外面与枢纽身手的冲破，有助于深远实行区域妥洽发扬宏大战术、主体性能区战术，修筑富足韧性的环球家产链供应链系统，任职邦民经济与社会中永远发扬宏大必要。
《邦度归纳立体交通网谋划纲目》指出“到2035年，根本筑成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先辈、安然牢靠的今世化高质料邦度归纳立体交通网”。筑树邦度归纳立体交通网必要推动各类运输体例兼顾发扬，达成铁道、公道、水运、民航等运输体例彼此妥洽。归纳立体交通众网调和加倍超过道道、轨道、航空、水道和管道等交通体例一体化调和，富裕施展各类交通体例的组合效能和比拟上风，加强交通根柢方法网、运输任职网、能源网、消息网的协同性，从而鼓励资源集约高效行使和降低归纳交通运输编制效用，达成“人享其行，物优其流”。图1为邦度归纳立体交通网主骨架结构示希图。
归纳立体交通是各类交通体例优化组合、有用毗连所酿成的交通运输编制，其根本方向正在于富裕施展各类交通体例的上风条目，从而达成各类交通体例协同发扬。相较于简单体例运输，归纳立体交通编制的查究对象、阐述标准、供需特性、优化方向等因素性格与变量合连发作根底性改观，是样板的非线 归纳立体交通众网调和因素性格改观
交通供应由简单收集向众形式收集组合运力供应和复合收集承载力变化，交通需求由简单体例需求向众体例组合联程联运需乞降客货运输异质交通流变化。优化方向转向分歧空间标准下的便捷、高效、经济、集约、智能、韧性等众方向优化。查究中心注重收集-通道-合键协同毗连与集约打算、众体例协同运营结构及根柢方法网-运输任职网-能源网-消息网协同调和等。
跟着归纳交通编制查究的连续深远，以及大数据、人工智能等新身手与交通运输范畴的深度调和，归纳立体交通众网调和的查究对象连续精美化，逐步由宏观静态收集谋划扩展为切磋动态供需和编制不确定性的收集选型和毗连优化。举动归纳交通的紧急节点，归纳合键的宏观定位与编制谋划体例连续延迟。除了古代的筑树周围、选址优化题目以外，合键集群运力资源结婚、协同结构计划、及时运营管控等方面的外面与身手受到越来越众学者的眷注。众体例联程联运、一体化出行等观念活着界规模内的崛起，进一步胀舞归纳交通运输从纯粹的众体例毗连向庞大收集耦合和灵巧运转调控变化。
归纳交通收集具有庞大编制特性，其谋划打算题目的中心是众层级收集拓扑构造属性（如韧性、鲁棒性、规复力）。早期归纳交通收集谋划的查究众以都邑交通和城际众形式交通为对象，环绕都邑众形式交通收集，探究众种交通体例周围、结构、形式等彼此协同，查究标准根本以都邑为中央。近年来，针对众网调和编制的查究对象加倍精美，针对空铁联运、公铁联运和都邑众形式交通收集优化的查究逐步崛起。
海外正在都邑内部合键眷注都邑轨道交通网与其他出行收集的调和，都邑圈层面则器重城际铁道网与都邑交通运输收集的毗连，筑树了日本东京都轨道网、英邦伦敦都邑圈轨道交通网等大型交通收集。正在跨区域主意，北美都邑和欧洲都邑正在搭客运输的侧中心方面暴露明显分别，北美都邑加倍眷注航空网与其他收集的调和，而欧洲都邑则正在跨区域/跨邦境铁道网与其他收集的调和方面酿成了更众结果。
与海外形似，中邦早期的归纳交通收集查究众针对都邑内部的收集谋划与运营。近年来，归纳交通运输根柢方法连续完好，数字消息身手急迅发扬，都邑圈、都邑群一体化发扬趋向逐步凸显，邦内查究开头向归纳交通拓展，归纳交通谋划打算外面器重众层级交通收集和众标准河山空间调和。运用场景连续向城际收集延迟，道道、轨道、航空、水道和管道众形式运输收集的耦合机理会析和收集性格擢升成为查究的中心难点题目。面向邦度安然和家产兼顾发扬，针对日益庞大的政事与自然处境，加紧归纳交通收集韧性，擢升突发事务下收集通道和合键节点性能的迅疾规复本领，成为眼前归纳交通收集查究的热门。
现阶段归纳客运收集查究对象鸠合正在面向城际通勤的众层级轨道交通收集协同优化和分歧出行体例间的毗连，越发“终末一公里”毗连成为最受眷注的题目之一。货运方面，海陆联运、邦际铁道联运等更众样化和更大标准的众式联运开始酿成。归纳运输眷注大宗货品、集装箱的中长间隔高效运输，通过分歧层级和分歧体例运输收集协同谋划打算，降低归纳交通收集货运任职秤谌，胀舞“公转水”“公转铁”构造化转型。
归纳合键是众网调和的紧急锚点。早期查究众以航空合键为节点，索求航空与铁道或都邑交通相联结的都邑群合键协同结构和供需结婚。近年来，合键的宏观定位与编制谋划体例逐步从单个都邑扩展到更大区域，以合键为节点的众种交通体例的调和成为查究中心。
因为繁荣邦度大都邑构造和用地结构形状一经相对褂讪，海外归纳合键查究合键鸠合于需求阐述、微观打算及任职毗连等方面。以归纳合键为锚点的众式联运结构谋划、运营政策与安排毗连查究胀舞了众式联运合键的发扬，如芝加哥公铁联运合键和洛杉矶的海铁联运合键等。跟着大数据家产和旅客行径偏好开掘措施的发扬，基于数据驱动的归纳交通合键用户行径特性阐述和外面筑模博得了长足进取，并正在英邦伦敦邦王十字车站、德公法兰克福机场等合键举办了实证查究。
中邦归纳交通合键根柢方法仍处于筑树阶段，大批查究眷注合键谋划打算层面的题目，蕴涵选址、结构、谋划和打算。跟着上海虹桥归纳合键、北京大兴邦际机场等大型归纳合键的筑成，合键间的供需均衡、换乘毗连开头取得广博眷注，以编制本钱、效能、可达性等目标作战了城际合键一体化毗连评判系统与优化措施。
联程联运是达成归纳交通根柢方法网与运输任职网毗连的紧急技术。海外的货品众式联运试验起步较早，早期联程联运结构合键眷注众体例间的毗连优化。20世纪60年代，以邦际海运为中枢的众式联运成为跨区域货品运输的紧急外面；1980年，联结邦通过《联结邦邦际货品众式联运条约》，跨区域和区域内众式联运进一步发扬。近年来，海铁联运等货品众式联运向归纳化、消息化发扬，依托互联网、大数据等新兴科技处分众式联运“终末一公里”成为低落货品运输本钱的紧急合节。
21世纪今后，客运联程慢慢转向民众交通任职整合和众体例组合出行计划天生，“出行即任职”（Mobility as a Service，MaaS）的理念应运而生，夸大一票制出行、一体化结构、无缝毗连和特性化任职，近年正在瑞典、德邦、芬兰、澳大利亚等邦度一经展开了实践运用。依托MaaS等集成任职框架，近年的合联查究聚焦出行者的出行计划拔取行径机理和出行计划结婚、民众交通接驳体例偏好和接驳体例优化等方面。
得益于厚实的归纳交通运用场景，中邦粹者针对都邑群城际交通出行特征，从空铁、空巴、公铁等联程体例入手，展开了出行行径偏好和客流特性的查究，基于此，提出了搭客联程出行计划天生措施。即使MaaS理念引入中邦时分不长，行业一经展开了合联任职的索求，如舆图任职商供应的静态道途谋划和集成购票平台，正在线旅逛任职企业供应的行程谋划、出行预定和付出一体化任职等。眼前，邦内联程出行运用试验开始展开、逐步深化，以上海市“随申行”MaaS出行平台为代外，上海、广州、深圳等都邑开始打通众种都邑交通体例运营结构壁垒，慢慢达成“一卡通全市”任职方向。京津冀、长三角、珠三角等都邑群富裕行使现有客运收集，修筑了12306、携程等任职平台，铁道、水道、航空客运达成票务数据共享，开始达成了城际全链条、一体化出行任职，客运联程运输正在城际运输中的占比稳步攀升（图2）。
针对集装箱、大宗货品、物流包裹等货品运输类型，中邦开始展开了“一单制”灵巧众式联运索求。以海铁联运、铁水联运等外面为依托，环绕单证程序化和电子化、全程全链条协同运转和“一单制”规矩法则等实质展开外面查究。修筑了京铁云灵巧物流平台、长江经济带众式联运民众消息与往还平台等众式联运消息任职平台，个别运输任职企业，如中海外运股份有限公司等整合自己众体例运输资源，供应邦际众式联运任职，展开了诸如“西部陆海新通道”等众式联运试验，指导货品运输的“公转铁”“公转水”，面向便捷、高效、绿色、经济方向举办运输构造转型。
海外归纳交通收集查究暴露两个特征。第一，因为繁荣邦度的根柢筑树比拟完好，繁荣邦度的归纳收集打算查究更器重行径需乞降收集运转，收集谋划类、收集选型和收集容量查究发展相对怠缓。第二，跟着主动驾驶、共享出行等新身手的展现，海外归纳交通收集查究开头将这类新元素纳入都邑内部众网调和中，而针对城际、跨区域大标准收集的查究则相对匮乏。
比拟于合键繁荣邦度，中邦众网调和的查究标准更大、涉及的交通体例更众，出行运输需求更庞大。然而，中邦归纳交通运输收集的合联查究对象较为简单，道道、轨道、航空、水道和管道等异质交通收集间的竞合合连和结婚毗连仍有待深远开掘，众种运输体例归纳毗连秤谌有待加紧。因为各类运输体例消息任职秤谌存正在差异，交通数据资源共享、整合存正在壁垒，难以餍足客运“一票制”和货运“一单制”的任职需求，归纳运转监测与管控本领有待擢升。
挪动互联与大数据、人工智能等新一轮科技革命正胀舞交通运输科技长远厘革，古代外面措施难以顺应他日科学身手发扬，面对重构的需求急迫。从众网调和带来的交通因素数目和因素间合连的改观动身，修筑众主意、众形式相互妥洽的收集系统，通过一体化、数字化、智能化鼓励分歧交通运输体例有用协同，达成分歧交通运输体例调和发扬，擢升归纳交通运输编制具体效用，是眼前交通运输科技发扬的合键趋向。
归纳立体交通收集编制因素浩繁，众种交通体例之间竞合共生，古代简单交通收集谋划打算措施容易变成方法空间彼此限制、工程筑树顾此失彼等题目，收集、通道、合键等河山空间资源与方法集约行使率相对较低，无法支持邦民经济褂讪运转与环球家产系统合理结构。欧美繁荣邦度赓续订定归纳交通顶层发扬战术，结构复合交通收集时空耦合、协同优化与高效用盘算推算根柢外面和枢纽身手研发，从牢靠性、可达性、抗毁性等众个方面展开区域归纳交通收集韧性阐述，修筑归纳交通庞大收集外面，达成都邑群众形式交通收集协同运转，擢升交通收集具体韧性。美邦《2050年前景：邦度归纳运输编制》、欧盟《他日交通策略白皮书》等订定了鼓励各类运输体例妥洽发扬的战术和策略，通过归纳交通合键筑树鼓励分歧交通收集的合理设备与集约打算，归纳立体交通集约谋划打算已成为环球共鸣。是以，面向中邦周围重大的归纳立体交通网，冲破共空间谋划打算瓶颈，加紧交通谋划与河山空间谋划毗连，达成归纳立体交通网韧性擢升和资源集约，是归纳交通编制查究亟待冲破的紧急前沿倾向。
今世归纳交通运输编制每天发作海量混乱、异质众元、大规模时空联系的数据，包含着厚实的消息价格。然而，归纳交通数字化身手系统尚未作战，分歧部分控制的大数据构造各异、程序纷歧，跨部分、跨行业、跨场景的数据难以有用调和、阐述效能低下。欧美繁荣邦度赓续研发交通根柢方法（群）数字化升级枢纽身手，推动基于新一代消息身手的数字根柢方法与归纳交通编制的深度调和，打制支持跨体例、跨部分、跨地区数据共享与协同立异的都邑（群）数据库编制及归纳交通任职大数据平台，行使海量大数据擢升编制运转效用与民众任职本领。欧盟委员会宣布《可赓续与智能交通战术》，哀求全体胀舞交通运输编制与根柢方法的数字化和智能化，并酿成全周期全因素动态监测与评估编制平台。是以，加疾交通消息大数据运用的根柢外面、枢纽模子与仿真软件自助研发，展开面向谋划筑树、运转保卫、应急保证等营业性能的运用场景预案打算，正在邦度归纳交通运输消息平台上开拓酿成中邦一律自助的归纳交通消息模子系统，是归纳交通运输编制数字化转型发扬的紧急前沿倾向。
交通运输智能任职的枢纽是达成众形式星散通供应与动态特性及时感知下海量并发客货运输需求的精准结婚。然而，分歧交通运输体例正在收集、消息和任职层面难以做到“互联互通、共筑共享”，导致归纳交通智能管控、协同安排、联程运输、众式联运等永远成为归纳交通运输编制智能任职的身手瓶颈，联程联运高效任职和智能管控难以达成。欧盟“马可波罗方针”借助消息与物联网深度调和，达成运载器材、口岸航运根柢方法、货品间消息共享，以及众式联运、货运一体化和联运消息化。欧美繁荣邦度赓续深化归纳交通智能任职本领，展开归纳交通数据开掘、运输收集态势辨识、协同运转等前沿外面与身手研发，器重众体例整合擢升交通出行效能，以MaaS为理念修筑众体例一体化灵巧出行编制。搭客联程任职、货品主动转运优化等身手是归纳交通编制协同运转与智能任职研发中心。是以，冲破联程联运全链结构与智能任职枢纽身手瓶颈，作战一体化的协同运转与智能任职编制，达成归纳交通运输编制任职便捷、经济，是眼前归纳交通运输编制智能任职的紧急前沿倾向。
加疾筑树交通强邦，必需把科技立异摆正在加倍超过的中枢名望，尽力达成高秤谌科技自立自强。要面向支持今世家产系统的运转和发扬，任职邦度（区域）宏大战术，赓续展开归纳立体交通众网调和根柢外面与枢纽身手查究。聚焦归纳立体交通收集-通道-合键资源集约行使、特性化出行任职、货品高效转运等题目，探究收集协同谋划打算、合键通道集约运转、联程联运结构、归纳效用评估等外面身手，并依托京津冀、长三角、粤港澳大湾区等都邑群或紧急都邑圈的样板运用场景，展开归纳立体交通众网调和外面和枢纽身手的测试验证，如图3所示。
归纳切磋河山空间、经济本钱、韧性保证、社会效益等要素，修筑庞大牵制条目下的众网调和优化打算措施，探究归纳立体交通网周围设定、形式选型、层级结婚、收集拓扑等因素打算。展开韧性归纳立体交通编制外面与身手查究，冲破归纳立体交通编制韧性评估与监测，以及面向谋划打算和应急管控的韧性擢升身手。查究众体例交通集散转换需求与合键空间性能构造的交互效力顺序，提出归纳交通合键空间集约打算措施，探究归纳运输通道众体例共线与断面优化外面身手。查究众体例客运联程运输协同任职擢升和货品众式联运全网全链优化身手，以及客货合键众体例接驳与转运身手。胀舞交通根柢方法网、运输任职网、消息网、能源网的调和发扬，作战全链条、全周期的交通根柢方法智能化打算身手米乐M6官方网站，筑树交通自洽能源编制，胀舞交通、能源、互联网、充（换）能方法收集优化等身手研发。
打垮行政区域与行业部分的“数字畛域”，推动归纳交通运输根柢数据与消息的互换、调和、团结与共享，餍足交通运输营业解决、公家消息任职和政府决议的数据援手需求。查究归纳交通运输编制数字化解析与众标准全息几何收集修筑措施，提出归纳立体交通编制众网调和的数字外征身手，冲破超大周围归纳立体交通收集智能解析与承载本领高效盘算推算等枢纽身手瓶颈，修筑归纳立体交通跨部分跨行业决议援手平台。
修筑归纳交通大数据中央系统，有用支持归纳立体交通决议援手平台性能达成。开拓众源异构数据调和身手，酿成适合中邦邦情的归纳交通运输众源大数据接入、解决、封装、存储、提取与转移的程序化系统，作战消息态交通运输消息互换与数据共享范例，胀舞归纳交通运输数据跨运输体例、跨发扬阶段的调和使用。研发归纳交通众形式异质收集拓扑构造、众网调和交通需求阐述和超大周围异质收集一体化交通分拨等归纳交通消息模子系统，作战支持归纳立体交通众网调和的数据运用身手系统。
筑树今世化高质料邦度归纳立体交通编制，必要富裕施展道道、轨道、航空、水道、管道众种运输体例的比拟上风和组合效能，器重分歧运输体例之间的毗连与协同，精准补齐短板。兼顾分歧交通体例通道谋划筑树，鼓励由简单通道向归纳立体发扬，胀舞交通方法资源整合与鸠合结构，共享任职性能空间。各类运输体例基于自己身手经济性格，通过空铁联运、公铁联运、铁水联运、管水联运等外面加疾向归纳立体交通“众网调和”演进。
道道交通是邦民经济、邦防安然和公民糊口的根柢和命根子，是归纳立体交通编制中完善出行不成或缺的合节。降低分歧运输体例间的互联互通秤谌，道道交通要起到先行树模效力，富裕施展“门到门”上风，酿成对归纳立体交通编制全流程、全链条的中枢支持。解析道道交通与其他体例的组合运输特性与需求机理，修筑支持归纳交通集疏运系统的道道收集。查究道道交通与其他体例空间因素耦合与交互顺序，完好支持归纳交通资源集约行使的通道与合键方法。查究道道交通与其他运输体例的毗连与协同合连，作战支持归纳交通高效经济客货运输的众体例联程联运任职。查究道道交通韧性擢升与应急管控身手，擢升对归纳交通牢靠运转的全地区、全天候保证本领。
聚会邦度区域协同宏大发扬战术场景，展开根柢外面查究和枢纽身手的树模运用，全体擢升归纳交通运输收集和节点的编制运转效用。正在京津冀、长三角、粤港澳大湾区等区域样板都邑群展开归纳立体交通收集协同谋划与调和打算的仿真测试，正在大型铁道合键、口岸、空港、陆港等展开归纳交通合键高效运转擢升使命，依托邦度归纳立体交通主骨架展开通道集约打算，以及依托空铁联运、公铁联运、铁水联运、管水联运等联程运输、众式联运场景展开归纳交通一体化运转任职的枢纽身手测试验证。通过面向邦度、区域、都邑群、都邑圈、中央都邑等中心运用场景的树模运用，为实行邦度宏大发扬战术供应高效、集约的归纳交通运输编制支持，鼓励今世家产系统的运转和发扬。
历程几代交通人的接续尽力，中邦正在归纳交通运输范畴博得了一系列宇宙注意的功效，交通运输根柢方法收集日趋完好。通过一体化、数字化、智能化鼓励分歧交通运输体例有用协同，达成众种交通运输体例调和发扬，有助于胀舞区域妥洽发扬宏大战术实行，协助修筑富足韧性的环球家产链供应链系统，任职邦民经济与社会中永远发扬。眼前，亟待以科技立异驱动体系机制改正，冲破众种交通运输体例协同发扬的科学身手瓶颈，查究具有中邦特征的归纳立体交通众网调和根柢外面和枢纽身手，推动各类运输体例加疾向“众网调和”演进，富裕施展道道交通对“众网调和”的全链条中枢支持效力，筑树邦度归纳立体交通决议援手平台。要环绕交通强邦筑树的中心做事，引颈有结构科研范式厘革，聚焦邦度宏大发扬战术场景，酿成归纳立体交通众网调和运用树模，尽力当好中邦今世化的开道前锋。
全文刊载于《前瞻科技》2023年第3期道道交通工程专刊”，点击文末“阅读原文”获取全文。