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　　寻找冬日里最有激情的座驾，第五届年度智能座驾评选线年度智能座驾评选线日正在北京实行，评测团对加入参评的19众款入围新车举办蚁合品鉴。针对各款车型的自愿驾驶辅助编制、车联网编制、自愿泊车功用举办针对性的体验。此次评选的结果，将正在归纳考量每位评委的看法后出炉，届时将正在1月20日举办的2021年度智能座驾评选颁奖仪式现场发布米乐M6。

　　五年很短，也很长，从2016年AutoR智驾编辑部的小伙伴们发出寻找有激情的出行同伴至今不确定性迭出的2020年，一转眼年度智能座驾评选进入了第五个年月。

　　五年前，智能科技是汽车的配料，无足轻重，不是消费者购车的紧要参考规范。彼时的车载屏尺寸狭窄，大批不成触碰。有时咱们试驾编辑对参选车型提出攻讦，却被回怼，一辆车枢纽的不是互联网功用，不是智能驾驶功用：它开始是出行器材，那些观念太标语化，太不行熟。

　　主流车型已悉数修设了中控屏和液晶仪外，智能驾驶L2级功用已是规范修设。

　　2020年头的时期，智驾君正在颁奖礼上做了《2020进入汽车智能社会》的演讲，咱们预言汽车量产车型将向L3级挑衅冲刺。

　　但同样由于从简单的汽车创修企业向科技出行公司转型，古代汽车企业重没本钱强盛，裁人缩编，加大电动化加入，一如大象回身，压力山大。

　　希奇是中邦车企，一方面正在邦内疫情情景较为牢固的情况下保留着优良运转，产物势力和本事秤谌也稳步晋升，正在2020年都赢得了亮眼的效果。

　　另一方面，研发加入加大正出现效率，无论是吉祥、长城、比亚迪、长安等古代品牌，仍旧小鹏、蔚来、理思、威马等新权力，都正在智联科技和电驱本事方面竣工了更大的奔腾。它们推出的最新车型正在自愿驾驶辅助、车联网供职和纯电续航里程方面正在本年仍旧到达了目前一流秤谌，不单对合伙品牌竣工了超越，况且即使与进口华丽品牌比拟也仍具上风。

　　这一运动正在2020年头，由智驾网初度煽动构制确实道况实测。本年正在北京广渠道正在北京城区通往北京副中央的道道上，20众位媒体人驾驶19款差异品牌的车型的智能驾驶功用举办了体验评测。

　　正在评测经过中，大批车型对测试者双手分开倾向盘的告诫是倾向盘振动或发出警报声指引，而凯迪拉克的超等智驾功用是通过座椅活动，差异的品牌通过差异的形式正正在让消费者适宜自愿驾驶功用。

　　举动年度智能座驾评选的第五届运动，2021年度智能座驾评选根基延续原有架构，共修立27项细分奖项，不单包罗各样车型奖项，还包罗智驾公司、智驾编制、智驾座舱、智驾安排、机灵工场、智驾App、智驾科技等奖项。

　　智能驾驶给出行者带来惊喜，也带来新的麻烦，必要更众媒体与业内人士去掉叫嚣的标语，验证确实功能。

　　也没有什么不妨遏制，科技的发展。咱们热爱汽车，热爱它的纯粹，热爱那些能笨拙匠倾注正在它身上的激情与灵感。

　　以上这份入选名单便是咱们记载2020年，从汽车市集上抉择的最非凡的作品。

　　关于伴随着咱们的评选一同发展起来的读者，希冀咱们的这份年度智能座驾车单可能正在您选拔本人的座驾之时做一份参考。

　　声明：本文由安祥洋号作家撰写，观念仅代外片面，不代外安祥洋汽车。文中一面图片来自于收集，感动原作家。