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　　11月23日，第七届天下互联网大会正在浙江乌镇依期实行。而中央中的中央，莫过于“天下互联网领先科技成绩”的评选结果。

　　行为评选出了15项代外性领先科技成绩，个中，雷锋网提防到，百度依据“ACE智能交通”获胜入选该奖项。

　　“ACE智能交通引擎，集成了百度正在人工智能、大数据、主动驾驶、车道协一概界限的众年积攒。个中ACE差异代外了Autonomous Driving主动驾驶、Connected Road车道协同、Efficient Mobility高效出行。”百度集团副总裁、智能驾驶工作群组总司理李震宇正在颁奖典礼上云云发挥。

　　2020年往后，百度的“ACE智能交通引擎”出现出了格外强劲的势头，接连斩获众个都会的聪敏交通大单，目前仍然正在北京、广州、长沙等近20座都会伸开了落地实施。

　　毕竟上，这是继飞桨、百度大脑、小度助手（DuerOS）、Apollo主动驾驶盛开平台之后，百度第五次获取“天下互联网领先科技成绩”这个荣耀。

　　但这回“ACE智能交通引擎”颇有集大成的意味，将百度前四次入选奖项的才能会聚一道，变成一个“1+12”的计划。

　　先来回头一下，2020年4月9日，百度Apollo正式对外发外“ACE智能交通引擎”，初度披露Apollo智能交通管理计划。

　　1个数字底座搜罗小度车载、飞桨、百度智能云、百度舆图支持的“车”、 “道”、 “云”、 “图”等改日交通根蒂举措；

　　N个行使生态，搜罗智能信控、智能泊车、交通管制、智能公交、智能货运、智能车联、智能出租、自决泊车和园区物种等。

　　而百度将Apollo主动驾驶和小度车载纳入了聪敏交通的生态，成为架构中特别又环节的存正在，变成车道行协调的全栈式智能交通管理计划，为邦内的特点智能交通筑树供给了一种最优解法。

　　更紧要的一点正在于，聪敏交通计划不应光是面向改日的产品，更应是管理当下交通痛点的一大利器。

　　而百度“ACE智能交通引擎”将小度车载、飞桨、百度智能云、百度舆图会集到一道，无论是管理当下的交通痛点，仍是改日的智能驾驶行使落地，都能灵便地实行资源调动、协同操作。

　　李震宇也体现：“ ‘ACE智能交通引擎’是中邦独一杀青自决可控 ‘既面向改日，又兼容当下’的下一代智能交通管理计划。”

　　依据“ACE智能交通引擎”，百度Apollo的智能交通项目正在半年内迎来了会集发生。

　　遵照公然原料清理，本年3月份至今，百度Apollo仍然中标了7个都会的聪敏交通项目。

　　3月17日，百度Apollo中标重庆永川区“西部主动驾驶盛开测试基地”筑树项目，项目金额为5280万元。

　　3月23日，百度Apollo中标合肥市智能网联汽车塘西河公园5G演示运转线计划采购施工一体化项目。

　　3月24日，百度Apollo中标山西省交通强邦筑树试点主动驾驶车道协同演示区（都会道段）项目。

　　7月6日，百度Apollo中标银川市智能网联汽车道道测试演示行使项目（一期），项目金额为5350万元。

　　8月25日长沙软件园有限公司长沙高新区聪敏交通项目筑树（一期）项目第1次中标(成交)结果通告发外，百度以4084万元中标。

　　8月28日，百度Apollo旗下子公司阿波罗智行科技（广州）有限公司中标“广州市黄埔区广州开垦区面向主动驾驶与车道协同的聪敏交通‘新基筑’项目”，项目金额亲密4.6亿元。

　　11月16日，百度以8669.7770万中标《保定市公安局交通警员支队保定市智能交通（保定AI交管大脑）二期》项目，采购人工保定市公安局交通警员支队。

　　据会意，目前正在智能都会、智能交通与百度实行签约都会地域到达近二十个，搜罗南京、保定、阳泉、长沙、雄安、重庆、合肥、银川、绍兴、沧州等，配合实质涵盖主动驾驶、智能都会、智能政务、区块链等众层面。

　　遵照百度正在北京、广州、长沙等都会发展的实施体会，以车道协同为根蒂的智能交通根蒂举措筑树，将可以提拔15%-30%的通行效用，这意味着关于GDP绝对值2.4%-4.8%的增加，对邦度经济的生长具有强大事理。

　　其余，百度正在车联网方面的成就也不失色。本年上半年，Apollo的小度车载仍然成为上百万辆智能汽车的选取，配合上市的车型领先500款。

　　要懂得，小度车载也是百度“ACE智能交通引擎”中的紧要一环。试思一下，即使改日搭载了小度车载的周围车辆可以跟百度的智能交通项目打通，从而提拔智能车端的浸透率，和智能道端的笼罩率，两者联动，那么聪敏交通的到来将大大提速。

　　当然，主动驾驶的杀青不行依赖一家企业单打独斗，聪敏交通的生长也不行只依赖一家企业的支持。百度也正在踊跃地扩充伴侣圈。

　　本年5月，海梁科技、天迈科技、银江股份、大唐高鸿、海信搜集科技、上海电科智能、大华股份、智优沃科技、河北省交通谋划计划院、高新兴等一多量企业都列入了百度的智能交通生态圈。

　　8月19日，百度还初度举办了一个面向智能交通界限的区域配合伙伴大会，以此吸引更众的交通配合伙伴。行业头雁的状貌呼之欲出。

　　这些案例都外明了，“新基筑”时间，古板交通筑树的形式将一去不返，聪敏交通是须要人工智能、5G技能米乐M6、大数据等技能跨界限增援。但这种整合才能远非日常企业可以企及，百度的接连落地成为值得行业鉴戒的表率。

　　本年的两会上，百度李彦宏正在提案中提倡：一方面加紧寻找都会智能交通运营商形式，另一方面则要加快交通道网车道协同智能化改制。由此能够看出百度这位头号玩家对聪敏交通赛道的对峙。

　　另一方面，正在近段韶华的“十四五”谋划中，真切提出了“加快筑树交通强邦，完满归纳运输大通道、归纳交通要道和物流搜集，加快都会群和都邑圈轨道交通搜集化”，聪敏交通的紧要性显而易见。

　　11月9日，眺望智库联结百度举办了“‘十四五’加快筑树交通强邦的政策机会与促进提倡”研讨会。会上，中科院科技政策磋议商酌院科技政策商酌所副所长王晓明也体现，新一轮科技革命和家产改变仍然启动，智能交通正在这一进程中将起到先导和引颈效力。

　　这也意味着，交通的智能化转型势正在必行，而且将以黑马之姿引颈新一轮科技改变。而那些争先一步发力的企业，无疑可以吃到第一波生长盈利。

　　尽量当下聪敏交通的家产还正在转型过渡，体例尚未安定，但百度正在聪敏交通上的生长和战略局势高度契合，既然押对了赛道，可睹改日正在战略的延续加码下，百度的“ACE智能交通引擎”或将延续落地，进入加快跑阶段。