米乐|米乐·M6(China)官方网站近十年来，SUV已成为一共乘用车墟市的增进引擎，这是众所周知的原形。而跟着汽车消费众元化，SUV墟市也已从过去的“单兵作战”形式逐渐繁荣成方今的“家族出击”形式。要说打制家族阵容最“老辣”的品牌，别克确定算此中一个。目前，别克旗下SUV产物线齐整，简直遮盖到了各个主流细分墟市，且每一款SUV车型都正在墟市上霸占了一席之地。
即日，咱们就来聊聊别克SUV家族中的三款中高端车型——昂科威S、昂科威Plus和昂科旗，它们恰好告竣了对20万元-35万元价位区间的无缝连续，同时依据着精准的墟市定位和较着的分别化特性，受到了差异年事、差异主意消费人群的青睐。
提及别克，良众消费者往往会将其与舒畅挂钩。确实，舒畅属性早已成为“别克圭臬”的一片面。同样，别克SUV家族也是以“舒畅”致胜的类型案例。以昂科威Plus为例，其长宽高区别为4845/1883/1695mm，轴距更是长达2833mm，属于越级的水准米乐M6，这也使得其车内横向空间和纵向空间都尤为宽绰，为同时供给5座与7座两种座椅构造打下了坚实的基本，足够满意了公共庭出行时对适用空间和舒畅体验的需求。此中，5座版车型后排空间领先同级，头部及膝部空间尺寸抵达988mm与115mm，确保后排旅客坐姿更舒畅更得体。7座版车型第二排座椅前后转移空间达250mm，有用确保了第二排、第三排旅客的乘坐舒畅性。同时，昂科威Plus车内还设有富厚的人性化储物空间，且后备厢空间最大可扩展至1712L，满意消费者的众场景、众用处出行需求。
昂科旗行为一款大7座SUV，其长宽高区别为4981*1953*1726mm，轴距抵达2863mm，均处于同级领先水准。座椅构造方面，昂科旗采用2+3+2的三排7座构造打算，带来更宽绰且乖巧的乘坐空间。第二排座椅能够告竣前后140mm滑动，并采用电动翻折，让进出第三排变得越发轻松；第三排座椅助助电动翻折，靠背角度也能够自正在调解。后备厢容积最大可扩展至1970L，轻松满意全家出逛时的装载需求。昂科旗艾维亚则采用“2+2+2”的三排6座构造，而且每排座位挨次抬高，带来广阔舒畅的乘坐享用和剧院式的形式视野。
其次，别克SUV家族正在座椅打算方面也以舒畅性为法则。像昂科旗艾维亚的座椅便采用了“全粒面”品德的上等牛皮，并采用双硬度发泡工艺，差异区域利用众种硬度举行维持，维持性更好，纵使长途行驶也倍感舒畅。第二排座椅配六向可调头枕，可为旅客供给更宽绰的头部接触面积；四向安排二排座椅扶手不只确保了中心通道的空间，同时填充了接触面积，提升乘坐舒畅性；座椅主动避让效用可告竣26°的超大后倾角度和更大前后转移隔断，让后排旅客轻松告竣“葛优瘫”。另外，别克SUV家族还供给座椅加热/透风效用，昂科旗更是座椅加热/透风/推拿效用无所不包，给旅客带来极致爱护舒畅的乘坐享用。
别克SUV家族的舒畅品德不止显露正在体感舒畅层面，还囊括优异的整车NVH调校秤谌。昂科威S、昂科威Plus和昂科旗三款车型均采用别克Quiet-tuning静音科技，并标配ANC主动降噪科技，营制出如藏书楼般的安静座舱，进一步擢升全感官高品德出行享用。昂科旗还采用厚度达5mm的圭臬声学夹层风挡及前门车窗玻璃，并采用大面积高密度发起机舱前围隔音垫、声学底护板、全遮盖后轮罩隔音垫等高本能顶级声学资料，安静性显示堪称同级最佳。
聊完舒畅性，再来看看动态驾驶，这部区别克SUV家族也可圈可点。动力总成片面，昂科威S、昂科威Plus、昂科旗均搭载了通用汽车第八代Ecotec系列发起机，而且尚有48V轻混动技巧加持，正在低扭本能、加快平顺性、燃油经济性等方面都依旧着同级高水准。
昂科威S、昂科威Plus均供给552T版本和652T两种版本，552T版本搭载的是斩获2021“中邦心”十佳发起机名誉的1.5T“阿凡达”发起机，结婚9速HYDRA-MATIC智能变速箱，同时装备了一套48V轻混动编制，团体本能阻挡小觑。此中，1.5T发起机基于“单缸最优”的打算理念开荒，最大功率为155kW，升功率高达103kW/L，是此刻墟市同排量发起机里的“马力王”，而且还可正在1750-4500rpm的广泛转速区间陆续输出270N·m的峰值扭矩，数据上齐备不输少少2.0T低功率发起机。从现实体验来看，552T版本的昂科威S、昂科威Plus有着更本能、更平顺、更宁静、更经济省油的驾乘体验。尤其是得益于48V轻混技巧，正在越发厉苛的WLTC工况下，552T版本的昂科威S和昂科威Plus百公里归纳油耗区别低至7.15L、7.3L，能够说足够照料到了平常用车经济性。
昂科旗搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发起机，最大功率为174kW，峰值扭矩达350N·m，正在9速HYDRA-MATIC智能变速箱的默契配合以及48V轻混动编制的助力下，整车起步加快更轻速，换挡反应更聪颖，同时也分身驾乘舒畅性和燃油经济性。油耗方面，昂科旗虽有着较大的车身尺寸及2吨驾御的整备质地，但WLTC工况归纳百公里油耗最低仅7.58升，节油性方面优于众半同级别竞品。
底盘编制方面，别克SUV家族也阻挡小觑。像昂科威S、昂科威Plus和昂科旗均装备了前麦弗逊独立悬架，昂科威S和昂科旗更是装备了后五连杆独立悬架，优化了车辆的循迹性、不乱性和舒畅性，配合轻飘乖巧的转向编制，操控本能极佳。另外，别克SUV全系标配众形式驾驶编制，擢升了驾驶欢乐，四驱车型和艾维亚车型还装备了AWD智能四驱编制，轻松应对纷乱途况，即使时常正在极限条目下驾驶也不会映现打滑、侧倾等情状。这套四驱编制还助助Disconnect断开效用，可助助车辆告竣更低的油耗。艾维亚车型更装备FlexRide自适宜驾驶编制及新一代CDC全时主动液力减振编制，令整车驾控能力全盘擢升。
不只坐着干脆，开起来爽，别克SUV家族也有好玩的地方。加倍是车机，昂科威S、昂科威Plus和昂科旗比拟各自的同级竞品更容易上手，也更灵巧，可玩性更高。
昂科威S和昂科威Plus正在通用汽车全新一代VIP智能电子架构的加持下，配备迭代升级的别克eConnect智能互联科技，助助UI界面图标自界说陈列、百度智能语音、百度随心听、百度及时导航编制、无线Apple CarPlay和百度CarLife智老手机映照，以及车辆长途操控效用强健的iBuick APP手机利用，连结每年100G OnStar安吉星车联利用终生免费流量效劳，满意消费者时辰正在线的车联需求。借助每年众次OTA长途升级效劳，整套车机编制无论是界面优化，仍然智能化水平，或者是人机交互方面都邑获得质的擢升，真正给用户带来常用常新的车机体验。
昂科旗装备了迭代升级的别克eConnect智能互联科技，除了常用的正在线音乐、气象查问、导航等便当效用外，还助助长途升级、车载APP互联利用以及iBuick APP手机利用等效用，新一代OnStar安吉星全时正在线G OnStar安吉星车联利用终生免费流量效劳。昨年年尾，别克启动新一轮OTA长途升级，为昂科旗推送eConnect智能互联科技升级软件效劳包，正在众媒体、车机App、语音交互等方面告竣再次进化，并打通车机、手机、家居的智联生态圈，为用户供给更高效友情、智能便捷的用车新体验。
总之，昂科威S、昂科威Plus、昂科旗构成了一套强有力的别克SUV家族阵容，这三款王牌SUV不只能力超群，一出道就正在墟市上设置了标杆局面，同时正在自家产物线层面互为填补，足够满意了差异消费者的用车需求。因而，即使SUV墟市的竞赛愈发激烈，别克SUV家族却可以不绝倡始横暴攻势，成为邦内合股SUV墟市中的“香饽饽”。