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　　“轨道交通起色应器重数字化、绿色化和智能化。”中邦工程院院士田红旗外现，正在数字轨道交通的起色经过中，咱们该当主动找寻采用前辈的数字本事、智能本事和绿色本事，以达成能源行使高效化、运输情况友谊化、供职智能化和运营安宁化的方针。

　　中邦邦度铁道集团有限公司总工程师叶阳升相信地外现，“过去十年，咱们周旋‘交通强邦、铁道先行’，筑成了天下最大的高速铁道网，铁道贸易里程打破15万公里，为14亿生齿大邦的交通绿色低碳转型供应了有力撑持。”

　　“中邦铁道主动促进起色形式改革，铁道配备绿色化秤谌络续普及，铁道能耗与重要污染物排放量接连消浸，数字本事与铁道营业统一起色秤谌加疾提拔，智能铁道成套本事体例、数据体例和程序体例开端修建，正跨步迈入高质地起色的新期间。”中邦邦度铁道局局长费东斌外现。

　　9月25日，由中邦邦度铁道局主办、中邦中车集团有限公司承办的环球可接连交通岑岭论坛（2023）——“数字轨道交通 绿色智能起色”边会正在北京邦度集会核心召开。与会专家学者深刻斟酌换取，为促进铁道低碳化、数字化、智能化转型起色，助力天下铁道可接连起色，装备蓬勃夸姣天下功绩聪明和力气。

　　铁道是邦民经济的大动脉，也是可接连起色的紧要撑持。“过去十年，咱们周旋‘交通强邦、铁道先行’，筑成了天下最大的高速铁道网，铁道贸易里程打破15万公里，为14亿生齿大邦的交通绿色低碳转型供应了有力撑持。”中邦邦度铁道集团有限公司总工程师叶阳升相信地外现。

　　数据显示，中邦铁道贸易里程从2012年的9.8万公里，增加到2022年的15.5万公里；个中高铁从0.9万公里增加到4.2万公里，电化率从52.3%普及到73.8%，根基筑成了结构合理、遮盖通常、宗旨显明、设备高效、邦际联通的铁道汇集，酿成了具有自立学问产权的高铁工程装备、配备创制米乐M6官方、运营管束本事体例，大幅提拔了铁道运输需要才力、供职品德和安宁秤谌，为天下轨道交通起色供应了“中邦计划”。

　　“中邦铁道秉持‘与天下交友、与期间相通’理念，周旋互利共赢的绽放计谋，深化与各邦正在铁道规模的配合，较好阐明了联通天下、疏导文雅、引颈起色、鼓舞安适的紧要功用。”费东斌说。

　　“铁道运输被以为是最环保的运输形式之一，但很众邦度和天下各地的浩瀚企业不不妨一律过渡到铁道货运。”铁道配合机闭委员会主席米罗斯拉夫·安东诺维奇外现，据推断，仅众式联运公道铁道运输就能够裁汰起码77.4%的排放，而且比仅行使公道运输经济效果提拔43.48%，同时俭约本钱达80%，铁道运输是更众企业和邦度缓解天气改变的可行计谋。

　　邦际铁道运输政府间机闭秘书长沃尔夫冈·库珀也以为，全豹大趋向，比方交通、都邑化、数字化和生齿改变的须要可接连性，好似都有利于铁道。“邦际铁道运输从此应成为可接连和众式联运陆道运输体例的支柱。”

　　“中邦事修建人类运道协同体的创议者和践行者，是促进环球可接连起色的紧要力气。”叶阳升说，中邦铁道动作可接连交通的“中邦样本”，永远海枯石烂地践行可接连起色理念，贯彻落实“双碳”计谋摆设，正在促进环球交通可接连起色中阐明着主动功用。

　　聚焦当下，“轨道交通起色应器重数字化、绿色化和智能化。”中邦工程院院士田红旗外现，正在数字轨道交通的起色经过中，咱们该当主动找寻采用前辈的数字本事、智能本事和绿色本事，以达成能源行使高效化、运输情况友谊化、供职智能化和运营安宁化的方针。

　　田红旗举例道，咱们行使智能信号体例，普及列车运转效果和安宁性；采用新能源动力体例，消浸列车运转经过中的碳排放；通过数字化监测和诊断体例，达成运输配备的全性命周期管束和预测性维持，普及运输配备的牢靠性和耐久性。“他日必然另有更众的数字行使场景恭候咱们去找寻。”

　　面向他日，叶阳升说，中邦铁道将深刻贯彻“更始、协和、绿色、绽放、共享”的起色理念，周旋绽放配合，深化协同更始，主动汲取鉴戒天下各邦轨道交通起色的体验聪明，效力促进铁道数字化转型，深化绿色智能本事研发行使，加疾修建绿色低碳的新颖化铁道运输体例。深耕“一带一同”装备，加疾“走出去”措施，促进铁道根源措施互联互通，与各邦黎民分享中邦铁道的起色成效。

　　动作环球界限领先、种类完全、本事一流的轨道交通配备供应商，中邦中车深刻践行“五个周旋”创议，致力为促进修建人类运道协同体功绩中邦本事、中邦产物和中邦计划。中邦中车董事长孙永才外现，第一，聚焦生态优先，鼓舞轨道交通绿色升级；第二，聚焦数字赋能，打制轨道交通智能生态；第三，聚焦互联互通，促进轨道交通绽放配合。（中邦经济网 记者姜智文）