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　　3月28日，小米集团正在北京亦创邦际会展核心实行主旨为“向前”的小米汽车上市颁发会，正式颁发小米 SU7。

　　颁发会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军示意：“这是小米 SU7第一次正式亮相，也是我人生中最主要的工夫。这个期间的梦念之车必要要有最进步的智能科技和最隽拔的驾驶质感。咱们欲望制一台50万以内最体面、最好开、最智能的轿车，制一台高品格的车。”

　　这也是中邦汽车行业大咖云集的主要工夫，北汽集团董事长张筑勇、长城汽车董事长魏筑军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理念汽车董事长李念等众名企业家，当天亲临颁发会现场。

　　据领略，小米SU7供给九种颜色可供遴选，售价21.59万起。此中，准则版售价21.59万，Pro版售价24.59万，Max版售价29.99万，另外又有小米SU7创始版和小米 SU7 Max创始版，价钱褂讪，限量5000台。通过小米汽车 App、小米汽车微信小序次或天下29城的小米汽车零售门店均可订购，上市即交付，创始版最速4月3日交付，准则版及Max版、Pro版将分辩于4月底、5月底交付。

　　正在4月30日前大定的用户，除了终生享用18000~26000元的小米智驾Pro和小米智驾Max，还将获赠包含代价2000元的车载智能冰箱、代价6000元的25扬声器阔绰声音、代价8000元的 Nappa线元的米其林 Pilot Sport EV轮胎等众项福利，以上权力视选购车型有所区别，最高优惠突出6万元。

　　同时，小米SU7创始版和小米SU7 Max创始版的车主，还能够9种颜色免费任选，享有专属标识、专属礼盒，可免费升级代价8000元的碳纤维后视镜，享用同城优先交付。

　　汽车百年赛道无捷径。颁发会上，雷军重申小米汽车的永远标的：通过15到20年的戮力，成为环球前五的车企，为中邦汽车工业全盘振兴而斗争。

　　雷军示意，智能电动汽车性质上便是“汽车×电动×智能”。过去十年，行业曾经治理了电动化题目，改日十年，将是智能化的十年，“智能是汽车的精神，智能化将成为这个期间的决胜点”。

　　正在智能科技方面，小米具有远超守旧车厂的技艺积淀与生态范畴。小米自2010年进入智在行机墟市，目前已是环球前三大手机公司，筑成了环球最大的消费级AIoT平台，以小米滂沱OS为承载修建了“人车家全生态”，具有贯穿“人车家”完善场景的进步智能体验。同时，正在OS、AI、机械人等周围积攒了深重的技艺才干，这些才干都将慢慢使用到小米汽车上。

　　比方，小米SU7不只有小米滂沱 OS、底层打通的座舱互联体验、人车家全生态，更实行了小米自研端侧大模子初次上车。被大模子全盘加持的小爱同砚，不只可以语音交互控车，更可统一车的名望、倾向、视觉等音信，让汽车像人相似融会确凿宇宙。

　　除了智能科技的引颈，小米还陆续加大对智能创设的参加，饱舞进步智能技艺与守旧创设的统一革新。为此，小米正在北京亦庄自筑了行业领先的汽车工场，除了守旧的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺以外，还自筑了大压铸和电池车间。工场内筑有29个研发实行室，筑有长2.5公里、安排时速120km/h，涵盖18种测试道况的测试跑道。工场产能跑满后，每76秒就能有一台全新的小米 SU7下线。

　　小米汽车工场是一个机械人无处不正在、高度主动化的智能工场。全豹工场共具有突出700台机械人，可实行大压铸、冲压、车身连结、车身装置、涂装、总装等合头工艺的100%主动化。

　　小米汽车工场依然一间绿色工场，兴办之初就思索了碳排放和可再生资源的应用。比如，临蓐车间顶部完全铺满光伏板，每年可发绿色电力1640万度;厉峻驾驭废水废气，执掌功效高达99%，废重金属做到零排放。

　　雷军示意，小米汽车工场以科技革新为主导，维系高功效、高质料、绿色可陆续，加快成长新质临蓐力。

　　“选智能电动车性质上便是选智能科技的能力，这是公共对小米、对新能源车真正的期望。”正在雷军看来，智驾+智舱+生态，将会成为小米汽车出席比赛的技艺制高点。

　　智能驾驶方面，小米智能驾驶争持全栈自研，实车累计测试1000万公里，小米 SU7全系标配天下都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶成效。

　　据悉，小米的智能驾驶研发团队突出1000人，估计年尾冲破1500人，标的是本年进入行业第一阵营。小米智驾都邑 NOA打算4月开启用户内测，5月开通10城，8月天下开通米乐M6。

　　小米滂沱智能座舱正在安排之初就将手机、平板视为座舱的一个人，实行众端一体化原生安排。手机与车机无感连结，手机上常用 App可一键 PIN到车机上，后排扩展屏上的平板可主动切换至原生控车桌面，实行导航音信及时同步，自正在调节空调、座椅加热、全车音乐等成效。

　　另外，月活用户1.17亿的智能语音助手小爱同砚上车，可实行如不断对话、离线对话、高噪叫醒、一句话众指令等众项远超行业的语音交互成效。得益于小米自研“MiLM-1.3B”端侧大模子与全车感知众模态统一，小米 SU7语音交互全链道升级，不只车上用手驾驭的成效小爱同砚都能笼盖，更能让汽车像人相似融会确凿宇宙。

　　比如，你能够把小爱动作一个轻易的用车指南，让它教你如何应用弹射形式。当途经一个地道时，念领略它的长度，能够直接从小爱处获得谜底。当念了然前面的车是什么车，小爱统一车载摄像头识其余音信后即可精确见告。

　　智能生态方面，小米 SU7为车载智能生态而生，简单接入众种CarIoT兴办。比如扩展物理按键，采用磁吸+螺丝双重固定安排，能速捷安排空调相干常用成效。中控屏上下旁边四边都可拓展，给中控屏装个智能双外盘，能够显示年光、车速、里程等音信。中控台同样可扩展，接入智能对讲机套装，开车时，不需拿起对讲机就可通过倾向盘按键和朋侪对讲。

　　值得一提的是，对付苹果用户，小米SU7还支撑接入无线 CarPlay，后排支架兼容 iPad控车，是目前对苹果生态最友谊的车型。

　　据麦肯锡颁发的《2024中邦汽车消费者洞察讲演》，中邦消费者对邦产高端新能源汽车品牌的偏好陆续上升，此中包含主动驾驶、智能座舱等方面的智能技艺上风，已成为促使他们选购的要紧原故。讲演示意，消费者对智能技艺的追捧与对守旧品牌代价的从头评估，正饱舞墟市形式的重塑。

　　“智能是小米的强项，从小米SU7起初，用户能够感触到这日的智能科技。”雷军示意，瞻望改日，小米的“人车家全生态”，空前未有的将一切智能终端连结正在沿道，无感互联、才干协同，让公共体验到无处不正在的智能生计。

　　小米SU7的正式颁发，也符号着小米“人车家全生态”计谋正从“完善闭环”迈向“全盘开启”的新阶段，这也是小米正在2024年稳妥进步、发奋向前的一个主要里程碑。

　　正在揭橥制车的三年中，小米实行了归纳能力的高出质变，研发、结构、人才、流程、音信化等底层才干，获得了大幅度巩固，抗危险才干实行了质的晋升。此中，截至23年尾，小米智在行机环球销量不断14个季度维系环球前三、手机环球月生动用户到达6.41亿，AIoT平台已连结兴办数到达7.4亿，现金储存比拟三年前扩充300亿元，到达1363亿元，再创史书新高，为汽车营业蓄势待发、“人车家全生态”全盘开启打下坚实基本。

　　另外，小米顽固饱舞新十年标的的稳步落地大范畴参加底层中枢技艺，戮力成为环球新一代硬核科技引颈者。比方，小米2023年研发总参加到达191亿元，同比拉长19.2%，本年估计将超240亿元，同时小米研发职员范畴到达1.78万人，占员工总人数的53%。

　　值得一提的是，正在清楚“人车家全生态”的全部计谋，小米同时也清楚了高端化计谋、资产才干领先计谋、OS计谋、AI计谋、芯片计谋、新零售计谋等六大子计谋，进一步夯实小米络续向前高出的成长势能。

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