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　　上汽集团“前瞻科技日媒体沙龙”以三场中央演讲、一场圆桌磋议，深扒上汽本事势力，淘出上汽“前瞻科技”豪爽干货，将“上海车展1号馆”的诡秘面纱彻底掀开。

　　燃料电池车和智能驾驶车是上汽前瞻本事的厉重商讨对象，本次上海车展，上汽集团正在上述两个规模内的最新亮点将一览无余，透露给消费者。

　　上汽自决研发的第二代智能驾驶汽车IGS将亮相上海车展，为众人带以后上汽正在智能驾驶规模的新成就，目前IGS依然竣工长途遥控泊车、主动跟车、换道行驶等效力，个中还席卷自决超车。上汽集团前瞻本事商讨部米乐M6、智能驾驶项目总工程师刘奋先容，道试中，IGS正在时速60-120km/h的工况下可竣工自决超车。

　　依照上汽智能驾驶本事商讨筹划，来日5年，上汽将竣工机合化和局部非机合化道道的主动驾驶效力，来日10年内，将竣工全境况下的主动驾驶效力。

　　2008年奥运时间，上汽推出Plug-in加压燃料电池效力轿车，这也是上汽第一代燃料电池汽车。将正在本届上海车展上显示的荣威950插电式燃料电池车则是上汽集团自决研发的第四代燃料电池轿车，采用“动力蓄电池+燃料电池编制”双动力源。

　　据先容，该车型充满氢仅需几分钟，匀速续航里程可超越400公里，最高时速可达160km/h。荣威950插电式燃料电池车还具有外置电源发电效力，就如统一个“挪动发电站”，只需求一个插电转换器，就能竣工对其他电器席卷电动轿车的充电效力。

　　遵从上汽燃料电池汽车兴盛筹划，乘用车方面厉重举办本事升级和和演示运转，商用车方面则以贸易化先行，2020年出手整个扩充。

　　正在上汽集团新一轮的兴盛计谋中，“前瞻本事”将成为主攻中心。目前，上汽集团通过正在美邦硅谷设立风司和改进核心，造成“本事与本钱”相团结的“分歧化”前瞻本事商讨形式，盘绕新能源、新资料、智能互联等本事对象，开掘汽车行业来日兴盛所需。