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　　正在本年的CES展会上，无处不正在的AI技能可谓是风头尽出，但是，若要说AI是最炙手可热的软件，那智能汽车无疑便是最受热捧的硬件。正在AI大模子的海潮下，汽车智能化成长也迈进了升级新周期。正如AI时期最具代外性的硬件厂商英伟达所说：AI将重塑挪动出行和汽车家产另日。

　　汽车智能化正在整车上的显露要紧集结于两局限，一为自愿驾驶，二为智能座舱。无论是行动汽车另日成长对象的自愿驾驶规模，亦或是提拔用户体验、打制品牌分歧化的智能座舱规模，AI技能都是车企务必职掌的闭头本领。

　　正在智能座舱方面，宝马集团推出了基于亚马逊Alexa大发言模子打制的全新一代BMW智能个体助理；民众汽车外现设计将ChatGPT效用集成到其车机IDA语音辅助法式中；疾驰则发外了全新MB.OS讯息文娱体系，新体系的一大亮点是到场了全新MBUX虚拟助理……

　　至于自愿驾驶方面，我邦的自愿驾驶行业从2020年就正式迈入了“黄金十年”，自愿驾驶技能家产也正由单车智能向车途协同时期演进，撑持这种进化的底层驱动则原因于AI技能。客岁11月，工信部等四部委发外《闭于发展智能网联汽车准入和上途通行试点事业的报告》后，疾驰、宝马、问界、比亚迪等十余个品牌接踵得回“L3级自愿驾驶测试执照”，2024年也由此被称为自愿驾驶L3元年。

　　基于这一行业后台，由道思试验室和道思汽车纠合主办的「AutoAI 2024第七届自愿驾驶与智能座舱中邦峰会」将于6月20日-21日正在上海广泛召开，连接助力AI技能进一步赋能智能汽车行业，推进大模子正在自愿驾驶和智能座舱规模的贸易化落地.

　　行动最前沿的智能汽车科技行为之一米乐M6官方网站，AutoAI一连6届专一汽车AI赋能，众年杰出口碑使得这一品牌行为俨然成为邦内顶尖的AI自愿驾驶和智能座舱嘉会。本年AutoAI峰会以AI大模子上车为核心，聚焦AI技能囚禁、NOA落地执行、全场景智驾、ChatGPT上车等热门线+自愿驾驶规模的龙头企业和300+行业专业代外，合伙切磋自愿驾驶和智能座舱的计谋动态和技能趋向。届时，来自政府、协会、主机厂商、Tier1、自愿驾驶计划厂商、AI公司、传感器公司、软件公司、技能供给商、测试公司、商榷公司等全家产链的行业大咖齐聚论道，定调2024下半年的自愿驾驶和智能座舱新对象。

　　2天功夫全数体贴AI海潮下的智能驾驶、L3落地及智能座舱更始落地计划,重塑更进步的电子电器架构另日演变

　　7年行业标杆嘉会，聚焦智能汽车最前沿技能运用，AIGC、Web 3.0、汽车元宇宙等

　　300众名从业专家参会，掩盖整体家产链包罗主机厂、体系集成商、处理计划任职供给商、软件供应商等

　　通过此次道思试验室邀请，投入了两天的峰会，论坛实质丰饶，相符目前热门课题及难点题目举行了深切先容及会商，有很高的到场价钱与事理，同时也通过此次道思试验室的举办时机睹到了许众众年未睹的老同事，互助伙伴，试一次很好的行业内疏导调换的时机。非凡感动道思试验室，欲望后续能众构制如许成心义的行为。

　　智能驾驶和智能座舱技能的成长将长远影响整体汽车家产和交通规模。关于从业者必要众举行行业调换，欲望主办方众构制各个方面的论坛。

　　挺好的，业内精英人士，聚正在沿途，畅道自愿驾驶的前景，听着便是一种享福，非凡好。

　　构制和实质都挺好，邀请了头部的OEM（合伙、邦内古板、邦内新权力）以及tier1来分享。

　　感动此次主办方赐与时机投入此次行为，此次聚会也是能听到最新的座舱技能，以及主机厂和各规模的尖端技能分享，取得了许众讯息，对公司和个体都注入了许众更始干货

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