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　　3月27日，举动新疆乌鲁木齐绕城高速（西线）项目标紧要节点工程，总重量达2.6万吨的跨兰新铁道特大桥主桥胜利转体，改革新疆正在修高速公道转体桥众项记载。

　　记者从新疆交通运输厅获悉，此次竣事转体的特大桥主桥为双向八车道，长130米，桥面宽44米，重量到达2.6万吨，是目前新疆高速公道正在修项目中桥面最宽、重量最大的转体桥梁。因为特大桥上跨兰新铁道，为避免施工对列车运转带来影响，施工采用平转法的转体桥身手。

　　据通晓，转体身手使桥梁修复移动至得当的地位举行功课，也许更好地顺应逾越铁道、山谷、河道及交通相对茂密庞大情况，既有用避免了守旧施工式样对铁道等平常运输的影响，同时加快了施工进度。

　　乌鲁木齐绕城高速（西线）项目工程总承包部总工程师候圆先容，这座特大桥采用横、纵、竖三向预应力编制安排，施工工艺庞大。为确保安乐施工，须要使用智能化身手，对转体全程举行细腻化把控米乐M6。

　　桥梁转体进程中，项目修复团队采用桥梁转体施工智能称重、桥梁转体全进程智能监测等立异身手，将智能监测、智能独揽、智能评估身手与守旧转体施工身手相协调，实行了桥梁转体智能化、主动化。

　　据悉，乌鲁木齐绕城高速（西线公里，届时将与已修成的乌鲁木齐绕城高速（东线）连续，融入新疆及邦度高速道网，进一步加快乌鲁木齐邦际性归纳交通要道修复。