米乐|米乐·M6(China)官方网站

　　3月1日，环球首款超等增程皮卡——长安猎手正式上市，共推出三版共八款车型，售价13.99万-21.69万元，并揭橥一系列正在高价钱产物除外的增值任事，保护每位用户都能完毕轻松购车、换车、省心用车。

　　行为环球首款超等增程皮卡，长安猎手依靠“既猛又省还来电”的焦点价钱铁三角，成为第一新能源皮卡，为皮卡墟市翻开新的篇章，为皮卡用户带来全新的驾驶享用。

　　长安汽车党委书记、董事长朱华荣亲身为长安猎手站台。揭橥会上，朱华荣闪现了长安猎手深重的内情和绝对OK的产物气力。他外现：“长安汽车坚决以客户为核心、产物为主线，将长安皮卡行为产物计谋的首要构成个人，行为产物组织的首要偏向。”

　　通过对现有皮卡车主举行了上万人次的调研，深远洞察用户需求，聚焦焦点标的，长安皮卡洞察到，“新皮卡”不但是为了满意用户对皮卡车的基础需求，更是要完毕科技平权，让每一位皮卡用户都能享用到汽车行业先辈技巧进取带来的驾乘享用。

　　长安汽车践诺副总裁彭陶以为，“新皮卡”要集时尚安排、强劲动力、智能科技米乐M6官方、省心省钱等特质于一身，以新能源动力驱动价钱立异。长安猎手，便是长安皮卡以“既要又要还要”为标的，以长安家族DNA教导外里饰安排，以愉悦驾乘目标教导功能拓荒，以智能座舱规范教导整车交互研发，以低碳出行标的教导动力体式立异……正在长安汽车强盛技巧加持下，打制出的“新皮卡”，引颈皮卡新偏向，设置皮卡新标杆。

　　关于增程的采用，彭陶外现，增程动力途径不妨满意皮卡用户的扫数场景和需求。搭载了超等大增程的长安猎手，不但能满意用户对强劲动力的需求，也正在节能环保方面显示卓绝，况且正在整车平静性、满意性、操控性和安然性等方面，都能为皮卡用户带来全新的驾乘体验。

　　长安猎手最大的杀手锏，便是业内开创的超等大增程器，由蓝鲸2.0T带头机和R100G发电机组成，此中发电机最高效果到达行业领先97%，来治理重载爬长坡等非常道况导致的整车动力亏损题目。

　　长安猎手转速正在1750rpm时，就不妨输出30kW的功率，正在同样的转速下，增程器发电功率比行业均匀秤谌整整大了一倍，能够正在低转速下输出强劲动力，既保障了动力性，又统筹了低油耗。况且，比拟以低转扭力大凡著称的柴油皮卡，长安猎手最大扭矩470N·m，靠拢3.0T带头机秤谌；零百加快7.9s，比3.0T皮卡还速。

　　正在任何场景下，长安猎手都能够保障动力无衰减。长安猎手带头机转速2750rpm时发电功率到达50kW，正在3750rpm时到达70kW，比1.5T增程器正在雷同转速下的发电功率横跨近1倍，假使重载1吨、正在30度斜坡上，长安猎手也能够接连行驶30公里以上。

　　正在补能算法技巧的加持下，长安猎手可完毕正在纯电行驶时，电量最低能够到8%，增程器才启动充电，而市道上大个人车型纯电形式的保电量都正在15%-18%。7%-10%的电量差值，能够让车辆纯电众跑大体15公里。

　　同时，得益于发电功率大，长安猎手从电量8%到20%的充电年华少于10分钟，比常睹插电混动PHEV和其它增程REEV车型比拟，俭约了10分钟，乃至更久。对用户而言，长安猎手纯电驾驶间隔更远，充电年华更速，更省时、更省钱。

　　NVH方面，长安猎手正在100km/h时车内噪音是63分贝,带来藏书楼级平静空间，即使增程器介入，前后NVH相差＜2dB，能够疏忽不计。

　　蓝鲸大增程还能带来比纯电皮卡更有上风的自觉电才具。行业开创双回道安然充放电技巧，使长安猎手正在怠速时电池发电功率到达20kW，比其他增程器的3-8kW的发电才具，大了足足一倍众。220V双插头安排，配合大功率放电面板，整车满油满电，最大电量为227kW·h，不妨保障户外功课，电钻能接连操纵赶过319小时；户外露营，2000W的电磁炉，能连接烫暖锅靠拢5天，一律能够让用户随时随地用电无忧。

　　皮卡操纵场景庞大苛苛，电池的安然就更为首要。长安猎手搭载长安汽车自研“金钟罩”电池，打制iBC数字电池管家，并推出微核高频脉冲加热、新一代电池集成、新型高效热经管等行业领先技巧。其正在电池上还行使了军工规范新型隔热原料，隔热功能较行业秤谌擢升30%，操纵温度比通例原料擢升200℃以上，为用户带来“长命命、真安然、超高效、速补能”的全新体验。

　　分外是正在安然方面，长安猎手基于皮卡非承载式车身架构的奇特征，将电池包裹正在操纵纵梁里，完毕了笼式安然电池防撞组织，相当于给金钟罩再穿上一件铁布衫。其它，正在独有的双层电池组织根柢上采用双层液冷电池爱惜技巧，基于极热和极寒条款举行足够试验验证，完毕保温隔热成效更好更悠久。

　　皮卡用户的用车场景较量庞大，拉人载货、坑洼公道、泥泞土道都有，于是对承载才具和车辆的脱困才具有更高探索。整车组织上，长安猎手采用业内首发、具有领先秤谌的高效同轴电驱动桥，将电机、减速器和桥管安排于一体，这种紧凑的组织，和全铝壳轻量化的安排，再联合变频担任战略、优化高速轴承；确保既能应对更高的承载条件，又擢升电机担任器效果至94%。

　　电控方面，长安猎手行使开创动力域整车担任器技巧，通过带头机担任、整车担任协调再分派，协同高效事务，采用效果最优体例担任前后驱事务，智能采用前后驱最优效果点，完毕简直场景下动力的缜密化担任，使整车体例能耗大幅低重。

　　其它，长安猎手还采用开创独立自立的双电机担任器算法技巧，自合适分派单、双电机的功率扭矩，掩盖全场景下的动力需求，完毕智能电四驱反映速率20毫秒，比守旧四驱230毫秒的反映速率，速了11.5倍。

　　基于长安汽车最苛苛的验证编制CA-TVS所打制的五岳平台，旨正在给用户供应全底盘满意、全地形操控和全越级安然的极致越野体验。长安猎手正在五岳平台上，完毕了制动功能、行驶安闲性、乘坐满意性和转向功能的再擢升。

　　长安猎手基于皮卡越野属性设备了动态仪外显示、辅助驾驶等适用黑科技。首发众场景智能动态仪外显示，遵照及时气象动态体现，擢升驾驶有趣；540°透后底盘辅助驾驶员识别道道上的滞碍，保护猎手的出行安然；供应纯电优先、燃油优先、强制纯电、一键注力或主动形式等五种能量经管形式，保障最优动力并完毕节能降耗，将电能阐扬到极致。长途担任+全场景语音交互、40W车载无线速充、皮卡唱吧等等，平常新能源车有的，长安猎手都有。除了智能设备，长安猎手的双段式众功效尾门，则再现出安排者为轻易用户上下和拿取物品，所体现的聪明。

　　众项开创的领先技巧的利用，让长安猎手为当下皮卡用户供应了用车最优解，带来可满意全方位需求的“新皮卡”。二十万元内最好皮卡，没有之一。

　　为了加快落实长安汽车环球化“海纳百川”准备，长安皮卡将驻足中邦、组织环球，融入“1+5+2”环球组织，竭力打制环球新能源皮卡“新价钱”品牌。

　　况且，长安汽车还将连接加大研发进入，立异皮卡“新价钱”，引颈皮卡“新赛道”，打制承载人们美妙生计的“新皮卡”，向环球连续推出长安猎手、P866等4款产物。

　　关于环球化组织，朱华荣昭着指出，长安皮卡将络续与斯特兰蒂斯（STELLANTIS）集团深化合营，正在产物研发、墟市开采等规模协同兴盛，协同打制皮卡产物平台，加快拓展东盟、澳新、中南美、中东及非洲等环球墟市。到2030年，力求完毕长安皮卡环球贩卖50万辆，跻身环球TOP5。

　　同时，长安汽车还具有“六邦十地”的环球协同研揭橥局，来自环球30个邦度和地域1.8万余人技巧研发团队、12大规模180个尝试室，以及“研产供销运”全资产链、全编制上风，并把这一系列编制才具赋能正在长安皮卡，加快推动长安皮卡产物计谋。

　　长安猎手恰是长安汽车基于环球用户需求，打制的首款超等增程皮卡。它集长安汽车40年制车积淀和第三次创业最新收效于一身，平凡利用新能源、智能化、制型安排等规模的先辈技巧收效，具有蓝鲸2.0T超等大增程器，“既猛又省还来电”，直击皮卡高功能与低油耗互相冲突对立的核肉痛点，悉力供应皮卡最优解。